2016年10月，IATF（國際汽車工作組）正式發布了全新的汽車行業質量管理體系 IATF 16949:2016，替代原有的 ISO/TS16949 標準，此舉對汽車行業產生了重大影響。了解新舊標準的變化點以及如何制定切實可行的轉版計劃，有序推行轉版工作，成為當前每一個汽車行業質量經理人的首要工作。

TUV萊茵舉辦“IATF 16949標準解讀與應對”全國巡回研討會

德國萊茵TUV在全國多個城市舉辦了超過15場“IATF 16949標準解讀與應對”巡回研討會，幫助汽車企業快速適應新標準，為其制定后續轉版計劃，合理開展工作提供有力支持。

國際知名獨立第三方檢驗、檢測和認證機構德國萊茵TUV（以下簡稱：“TUV萊茵”），于轉版公告發布起至12月，陸續在廣州、深圳、北京、成都、重慶、上海、大連、長春等多個城市舉辦了超過15場“IATF 16949 標準解讀與應對”巡回研討會，幫助汽車企業快速適應新標準，為其制定后續轉版計劃，合理開展工作提供有力支持。

TUV萊茵大中華區管理體系服務總經理鄭萍女士、副總經理李大勛先生及多名資深審核經理分別出席各地研討會，圍繞轉版戰略、新標準的變化、企業如何應對等內容進行了精彩講解和深入分析。

根據 IATF 官方公告，IATF 16949:2016 標準參考了最新的 ISO 質量管理體系標準 ISO 9001:2015 并與其保持一致。IATF 16949:2016 完全遵照 ISO 9001:2015 標準的結構和要求。IATF 16949:2016 并不是單獨的質量管理標準，而是作為 ISO 9001:2015 的補充進行實施并加以融合。

TUV萊茵認為，新標準綜合考慮了汽車行業的特殊要求，將幫助汽車行業更好地管理日趨復雜的供應鏈、通過持續改進和風險思維，幫助汽車廠商提高市場競爭力，汽車相關企業應對此高度重視，在充分了解新標準要求的基礎上，及時推進轉版工作。

在談到新標準的變化時，TUV萊茵專家表示，相關方的需求和期望是建立、實施、保持及改進 IATF 16949:2016 標準的輸入信息之一，因此組織應確定與質量管理體系有關的相關方，并確定來自這些相關方的要求。同時，IATF 16949:2016 標準采用了過程方法，該方法結合了“策劃-實施-檢查-處置”（Plan-Do-Check-Action, 簡稱PDCA）循環與基于風險的思維。過程方法包括按照組織的質量方針和戰略方向，對各過程及其相互作用進行系統的規定和管理，從而實現預期結果。組織可通過采用 PDCA 循環對過程和整個體系進行管理從而實現持續性改善，而基于風險的思維使組織能夠確定可能導致其過程和質量管理體系偏離策劃結果的各種因素，可幫助企業及時采取預防控制，最大限度地降低不利影響，并最大限度地利用可能出現的機遇。

據統計，共有近千位汽車企業客戶參與了本輪全國巡回研討會。參會企業中，除了北京奔馳、寶沃汽車、現代汽車、北京汽車、廣汽集團、福田戴姆勒等整車廠商以外，也有法雷奧、李爾、馬瑞利、長城潤滑油、大陸汽車、霍尼韋爾、東風江森、庫伯標準等知名零部件企業。

作為國際領先的第三方檢驗、 檢測和認證機構，TUV萊茵擁有多名具有10年以上汽車行業審核經驗的IATF 專職審核員，憑借專業的技能、豐富的經驗以及資深行業人才儲備，可為汽車行業客戶提供包括管理體系認證、評估與審核、差距分析及業務保障等一站式服務。在中國，包括商用車品牌在內的近20家汽車整車廠商選擇了TUV萊茵的管理體系認證服務。在供應鏈領域，超過65%的外資和合資品牌一級供應商也選擇信賴TUV萊茵。今后，TUV萊茵還將持續關注汽車行業管理體系標準的最新動態，為汽車行業客戶提供及時有效的專業資訊，助力汽車行業的持續健康發展。